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- 新聞動(dòng)態(tài)冷硫化包膠與傳統(tǒng)工藝對(duì)比有以下優(yōu)勢(shì)MORE+冷硫化包膠與金屬滾筒粘接力12牛/毫米；硫化時(shí)壓強(qiáng)50公斤/平方厘米；橡膠密實(shí)度高，耐磨性能好；使用壽命是傳統(tǒng)工藝的數(shù)倍，摩擦系數(shù)高，減低膠帶應(yīng)力；橡膠彈性佳，防粘附性能好。發(fā)布時(shí)間：2021-06-07
- 新聞動(dòng)態(tài)熱硫化包膠的缺點(diǎn)和局限性MORE+在熱硫化條件下加工的滾筒包膠由于硫化壓強(qiáng)低(6-8?kg/m)?,硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化，熱包膠的滾筒使用不久后硬度即達(dá)到82?SHOREA（硅膠硬度）,對(duì)輸送帶的附著力低,且清潔功能差，其次熱包膠需要增加車削筒皮螺紋和入硫化蒸汽爐硫化的工藝，增加了相應(yīng)的設(shè)備和加工工藝，同時(shí)對(duì)環(huán)境污染也有一定的影響，因此建議采用現(xiàn)場冷硫化包膠的筒皮包膠工藝。發(fā)布時(shí)間：2021-06-07
- 新聞動(dòng)態(tài)冷硫化包膠工藝MORE+冷硫化包膠工藝要求滾筒表面平整，將滾筒筒皮用角磨機(jī)除銹處理，涂刷膠板廠家生產(chǎn)的特殊粘接劑后，將軋制成型的膠板直接粘接在滾筒表面。發(fā)布時(shí)間：2021-06-07
- 新聞動(dòng)態(tài)熱硫化包膠的工藝MORE+熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前，將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽，涂刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然后將生膠板壓實(shí)在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱180℃硫化，硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。發(fā)布時(shí)間：2021-06-07
- 新聞動(dòng)態(tài)橡膠工藝中的輔助工藝MORE+六、為了達(dá)到使用性能還應(yīng)在生產(chǎn)工藝中增加輔助措施 1.增加強(qiáng)度——配用硬質(zhì)碳黑摻用酚醛樹脂 2.增加耐磨性——配用硬質(zhì)碳黑 3.氣密性要求高——少用揮發(fā)性高的組分 4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝 5.增加耐寒性——通過生膠的解枝鑲嵌?降低結(jié)晶傾向?使用耐低溫 的增塑劑 6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻 7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對(duì)二胺類防護(hù)劑 8.提高電絕發(fā)布時(shí)間：2021-06-07
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